ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕਲਟੀਵੇਟਰ ਲਈ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਮਾਈਕਰੋ ਕਲਟੀਵੇਟਰ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਲੋਡ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਕਮਾਏਗਾ.
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕਲਟੀਵੇਟਰ ਲਈ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਮਾਈਕਰੋ ਕਲਟੀਵੇਟਰ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਕੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ "ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਟਾਇਰ" "ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਚਿਪਕਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ।ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਲਟੀਵੇਟਰ ਦੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਮ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ:
ਪੰਕਚਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ
ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਲਟੀਵੇਟਰ ਦੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਤਹ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੈ।ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬਾਹਰੀ ਤਣਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੱਥਰੂ ਦੀ ਸਵੈ-ਸੀਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੰਕਚਰ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਆਮ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਗੈਸ ਇੱਕ ਮੁਹਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸੁਪਰ ਟਿਕਾਊ
ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਲਟੀਵੇਟਰ ਦਾ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਰਿਮ ਆਮ ਟਾਇਰ ਰਿਮ ਨਾਲੋਂ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਦੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਅੰਦਰਲੀ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਸੀਲ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਰਿੰਗ ਹੀਟ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਅੰਦਰੂਨੀ (ਗਰਮ ਹਵਾ) ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਲਟੀਵੇਟਰ ਦਾ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਯੂਨਿਟ 315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5 ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਦਾ ਤਾਜ ਕੋਣ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਡੈਸ਼ਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ।ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।ਬੈਲਟ ਪਰਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਚੱਕਰ ਦਾ ਰੇਡੀਅਲ ਰਨਆਊਟ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੈ.ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ 3% ਬੱਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਲਟੀਵੇਟਰ ਦੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਰੇ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ